La Dodge Viper GTS-R entra ufficialmente in Fortnite e Rocket League come auto da corsa giocabile, nell'ambito di un'iniziativa a tempo firmata Dodge e Stellantis. L'arrivo riguarda entrambi i titoli e porta il modello in forma digitale con pacchetti dedicati e opzioni di personalizzazione pensate per il debutto.
La finestra annunciata parte dal 2 luglio alle 20:00 EST (le 03:00 del 3 luglio in Italia) e si chiude il 12 luglio. Nel periodo indicato, i giocatori possono accedere alla vettura in-game attraverso bundle limitati, con personalizzazioni esclusive disponibili dal lancio dell'evento.
Per Dodge si tratta della prima apparizione della Viper GTS-R come auto giocabile nei due giochi. Matt McAlear, CEO del marchio, ha collegato l'operazione alla storia prestazionale della Viper, descrivendo la GTS-R come una rappresentazione diretta del DNA racing di Dodge e della sua eredità sportiva.
L'arrivo si inserisce nel filone delle collaborazioni che continua a tenere alta l'attenzione su Fortnite, ma il focus questa volta è condiviso con Rocket League: una scelta coerente per una vettura nata per la pista, inserita anche in un gioco dove l'automobile è al centro dell'esperienza, come suggerisce il debutto su Unreal Engine 6 legato anche al progetto Helix.
La storia del modello parte dalla Viper R/T10, presentata nel 1992. La GTS-R arrivò invece nel 1995 al Pebble Beach Concours come variante della Viper GTS, trasformando la roadster in una vettura da competizione costruita direttamente in fabbrica.
Il palmarès citato da Dodge è uno dei motivi per cui il modello conserva un peso particolare tra gli appassionati: la GTS-R originale conquistò cinque campionati internazionali GT, oltre ai titoli FIA GT dal 1997 al 1999. Nel 2000 ottenne anche una vittoria assoluta alla Rolex 24 Hours of Daytona, primo successo di questo tipo per un'auto americana basata su un modello di produzione.
Nel racconto del marchio rientra anche il risultato alla 24 Ore di Le Mans, dove Viper chiuse al primo e secondo posto nella classe GTS per tre anni consecutivi, dal 1998 al 2000. Dodge usa quindi il debutto nei due giochi anche per ribadire la continuità con la propria gamma moderna, che comprende Charger e il Dodge Durango SRT Hellcat da 710 cavalli.
