Nell'estate del 2026, sugli scaffali dei negozi specializzati potrebbe comparire un oggetto destinato a far perdere la testa agli appassionati e ai collezionisti LEGO (e non solo) di tutto il mondo: un set LEGO Technic da oltre quattromila pezzi che riproduce in scala 1:8 una delle automobili più estreme mai costruite in Svezia.
Le indiscrezioni che circolano da settimane nelle community online di appassionati indicano con crescente convinzione che il prossimo capitolo della celebre linea LEGO Technic Ultimate Car Concept sarà dedicato alla Koenigsegg Sadairs Spear, la megacar presentata ufficialmente nel 2025 e considerata già oggi un punto di riferimento assoluto per il mondo delle hypercar da pista omologate per la strada.
Prima di entrare nei dettagli del presunto set, vale la pena capire perché queste voci vengano prese così sul serio dagli addetti ai lavori.
Il marchio di Ängelholm, la piccola città svedese dove ha sede Koenigsegg, ha già un rapporto consolidato con il costruttore danese di mattoncini: tre set ufficiali in pochi anni, l'ultimo dei quali uscito nel 2024, testimoniano un accordo di licenza pluriennale che storicamente LEGO ha sempre sfruttato su più lanci. È esattamente il percorso già seguito con Ferrari, Porsche, Lamborghini, Bugatti e McLaren.
Secondo le fonti che circolano nei forum specializzati, il set dovrebbe essere composto da 4.104 pezzi, superando i 3.893 del McLaren P1 del 2024 e diventando così il modello più ricco dell'intera linea. Il prezzo ipotizzato è di 449,99 euro, in perfetta continuità con i predecessori, mentre la data di lancio sarebbe fissata al 1° luglio 2026, coerente con la cadenza biennale che caratterizza questa serie sin dal suo esordio nel giugno 2016 con la Porsche 911 GT3 RS.
Ma cosa rende la Sadairs Spear un soggetto così particolare, anche al di là del suo potenziale in mattoncini? Il nome stesso racconta una storia. Christian von Koenigsegg, fondatore del marchio, aveva già dedicato la precedente hypercar al padre Jesko, presentata al Salone di Ginevra nel 2019 in occasione del suo ottantesimo compleanno. Jesko von Koenigsegg era un appassionato gentleman jockey, profondamente legato al mondo dell'ippica svedese: il cavallo che montò nella sua ultima gara, nel 1976, si chiamava appunto Sadair's Spear. Come ha spiegato lo stesso Christian, dare il nome del cavallo preferito del padre all'auto più orientata alla pista mai prodotta dalla Casa sembrava il modo più naturale per celebrare entrambe le passioni di famiglia.
La Sadairs Spear è tecnicamente una Koenigsegg Jesko portata all'estremo, ridisegnata con un'unica ossessione: dominare il cronometro in pista senza rinunciare all'omologazione stradale. L'aerodinamica è stata completamente riprogettata: un'ala posteriore attiva a doppio profilo montata in posizione alta, canard anteriori allargati con sfoghi d'aria di maggiori dimensioni, prese d'aria sul cofano motore ottimizzate per l'alta velocità, passaruota con louvres e strakes sul fondo scocca.
Il risultato è impressionante: a 250 km/h la vettura genera 850 kg di carico aerodinamico, con un picco massimo di 1.765 kg. Al primo test sul circuito di Gotland Ring, ha abbattuto il record precedente della Jesko Attack di 1,1 secondi e il tester era praticamente freddo.
Il motore è il collaudato V8 biturbo da 5,0 litri di Koenigsegg, ulteriormente ottimizzato: 1.300 CV con benzina ordinaria, 1.625 CV con carburante E85, una coppia massima di 1.500 Nm a 5.100 giri/min.
La trasmissione è affidata alla rivoluzionaria Light Speed Transmission a 9 rapporti, un cambio a frizioni multiple in configurazione ultracompatta capace di passaggi istantanei tra qualsiasi rapporto. Nell'abitacolo, il selettore centrale è stato eliminato sostituito da un portachiavi e il cambio si aziona esclusivamente tramite i paddle al volante: una scelta progettuale che riassume perfettamente la filosofia dell'intera vettura. Il peso in ordine di marcia è di 1.385 kg, la velocità massima dichiarata di 360 km/h.
Prodotta in soli 30 esemplari, tutti già venduti al momento del debutto privato, la Sadairs Spear è un oggetto irraggiungibile per la stragrande maggioranza degli appassionati. Il prezzo ufficiale non è stato comunicato, ma si colloca ampiamente oltre i tre milioni di euro. L'abitacolo minimalista include sedili in fibra di carbonio con imbottitura in memory foam, cinture a 6 punti da competizione opzionali, cluster di strumenti montato al volante e la caratteristica apertura elettroidraulica delle portiere tipica di Koenigsegg.
La linea LEGO Technic Ultimate Concept Car
Il contesto in cui si inserirebbe il nuovo set è quello di una delle linee più esclusive dell'intero universo LEGO.
Dal 2016 a oggi, ogni due anni il costruttore danese ha presentato un modello in scala 1:8 dedicato a una supercar d'eccellenza: dopo la Porsche 911 GT3 RS, è stata la volta della Bugatti Chiron nel 2018 con il suo cambio a 8 rapporti e la riproduzione della celebre chiave della velocità massima. Nel 2020 è arrivata la Lamborghini Siàn FKP 37, prima hypercar ibrida del Toro di Sant'Agata Bolognese, con il telaio trasparente che permette di vedere il cambio in azione. Nel 2022 il Cavallino Rampante ha fatto il suo ingresso nella serie con la Ferrari Daytona SP3, primo set dell'intera linea privo di adesivi — tutti i dettagli grafici sono stampati direttamente sui pezzi — accompagnato da un volume dedicato. L'ultimo capitolo, il McLaren P1 del 2024, ha portato il conteggio dei pezzi a 3.893 con le iconiche portiere a farfalla e un cambio sequenziale a 7 rapporti.
Ogni set di questa linea condivide caratteristiche precise: scala 1:8 con un modello finito di circa 59 cm di lunghezza, cambio sequenziale funzionante con paddle al volante, motore con pistoni mobili, sospensioni anteriori e posteriori funzionanti, packaging premium con istruzioni di qualità da coffee table book e certificato di proprietà univoco. Se le indiscrezioni saranno confermate, il set Koenigsegg Sadairs Spear rispetterà questa tradizione portando però il numero di pezzi a un nuovo record assoluto per la linea.
I set a marchio Koenigsegg
Sul fronte dei set Koenigsegg già esistenti, la storia della collaborazione con LEGO è partita nel giugno 2021 con il LEGO Speed Champions 76900 dedicato alla Jesko: 280 pezzi, scala ridotta con minifigure inclusa, bandierina svedese nascosta nella base come easter egg. Nel 2024 sono poi arrivati i due set Technic della Jesko Absolut — uno in livrea grigio scuro, l'altro in bianco — entrambi da 801 pezzi a 52,99 euro, rivolti a costruttori dai 10 anni in su. La pubblicazione ravvicinata di due varianti dello stesso modello nello stesso anno è stata letta dagli analisti del settore come un segnale chiaro di quanto il rapporto tra le due aziende sia diventato strutturale.
Un annuncio ufficiale da parte di LEGO è atteso entro la tarda primavera del 2026: il costruttore danese è solito svelare i set di punta di questa linea con diversi mesi di anticipo rispetto alla messa in vendita, alimentando l'attesa della community globale. Per ora rimane tutto nel territorio delle indiscrezioni, ma raramente le voci che circolano nei canali più affidabili della comunità dei collezionisti si sono rivelate infondate quando riguardavano questa particolare linea di prodotti.
