Logitech G RS Shifter and Handbrake costa 119,99€ su Amazon, con un taglio del 20% da 149,99€ e 30€ che restano in tasca. Il modulo 2-in-1 permette di alternare cambiate sequenziali e controllo delle derapate senza affollare la postazione.
Come si passa dal cambio al freno a mano con Logitech G RS?
Un interruttore consente di cambiare modalità e assegnare al modulo il ruolo di cambio sequenziale oppure di freno a mano. È una configurazione pratica per chi alterna discipline differenti: dalle cambiate rapide in pista alla gestione del retrotreno nelle prove rally e drifting.
In modalità cambio, il meccanismo restituisce un feedback tattile pensato per rendere riconoscibile ogni innesto. Quando viene utilizzato come freno a mano, invece, offre una tensione progressiva che aiuta a dosare l’azione durante l’ingresso in curva, senza ridurla a un semplice comando acceso o spento.
Chi desidera avere entrambi i controlli sempre disponibili può affiancare due unità, tenendo presente che il secondo Logitech G RS Shifter and Handbrake è venduto separatamente. Con un solo modulo si può comunque passare da una funzione all’altra in base al gioco.
Logitech G RS si adatta alla postazione di guida
L’impugnatura regolabile in altezza permette di trovare una posizione più naturale sia quando si usa il dispositivo come leva del cambio, sia quando serve per controllare le derapate. È un dettaglio utile nelle sessioni lunghe e nelle configurazioni in cui seduta, volante e piano di appoggio hanno altezze differenti.
Il morsetto incluso fissa il modulo alla scrivania o all’impianto da corsa, limitando spostamenti e oscillazioni durante le manovre più energiche. Prima dell’acquisto è comunque opportuno controllare lo spazio disponibile nella propria configurazione e il supporto del modulo da parte dell’ecosistema di guida utilizzato.
La costruzione compatta risulta particolarmente interessante per chi non ha un cockpit permanente: il dispositivo può concentrare due comandi in un solo punto della scrivania, lasciando più libertà nell’organizzazione del setup.
Logitech G RS tra rally, pista e drifting
A 119,99€, Logitech G RS Shifter and Handbrake raggiunge il suo prezzo più basso e si rivolge soprattutto a chi vuole rendere più fisico il controllo dell’auto. Il risparmio di 30€ può essere investito in altri elementi della postazione, mentre la doppia modalità evita di acquistare immediatamente due accessori distinti.
Per chi gioca spesso a simulatori, rally o titoli dedicati al drifting, è un’aggiunta capace di ampliare le possibilità di guida senza ridisegnare l’intero setup. Vai all’offerta su Amazon e verifica il prezzo attuale.
Domande frequenti
Quanto costa oggi?
Logitech G RS Shifter and Handbrake costa 119,99€ su Amazon, rispetto ai 149,99€ di listino.
Per chi è consigliato?
È consigliato agli appassionati di sim racing che vogliono aggiungere alla postazione un cambio sequenziale, un freno a mano oppure alternare entrambe le funzioni con un singolo modulo.
Conviene comprarlo adesso?
Sì, il prezzo è il più basso raggiunto finora e lo sconto del 20% consente di risparmiare 30€ su un accessorio Logitech G dedicato alla guida simulata.
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