Dopo mesi di test, Fast & Furious: Hollywood Drift ha aperto ufficialmente il 16 settembre a Universal Studios Hollywood. È il primo roller coaster outdoor ad alta velocità nella storia del parco californiano e, con una velocità massima di circa 116 km/h, anche il coaster più veloce dell'intero portfolio di Universal Destinations & Experiences.
Il progetto prova a tradurre in una montagna russa uno degli elementi centrali della saga cinematografica: il drifting. Il treno è composto da quattro vetture che possono ruotare individualmente di 360 gradi durante la corsa. La rotazione è programmata in modo indipendente per ciascuna vettura, così da accompagnare curve e manovre del tracciato e dare l'impressione che le auto stiano realmente derapando.
Anche i veicoli riprendono alcune delle automobili più riconoscibili dei film: Dodge Charger, Mazda RX-7, Nissan Skyline GT-R e Toyota Supra. Ognuno dispone inoltre di un proprio sistema audio, con effetti sonori e rumori del motore differenti.
Il percorso si sviluppa per circa 1.250 metri sfruttando la particolare conformazione collinare di Universal Studios Hollywood. Quattro lanci spingono i treni attraverso elementi come un inverted dive loop, un twisted pretzel loop e un inverted stall, raggiungendo forze fino a 3,6 G. Una delle parti più spettacolari corre sopra e sotto la Starway, il sistema di scale mobili che collega Upper e Lower Lot.
Universal ha lavorato anche sul rumore prodotto dal coaster: il tracciato utilizza tecnologie di attenuazione sonora, una necessità particolare per un'attrazione costruita sopra gli studi cinematografici e vicino alle aree residenziali che circondano il resort.
L'apertura arriva inoltre nell'anno del 25° anniversario di Fast & Furious. E Hollywood Drift non rimarrà un'esclusiva californiana: una nuova versione del coaster è già in costruzione a Universal Studios Florida.
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