Anteprima di Ride 2

Copertina Videogioco
  • Piattaforme:

     PC, PS4, Xbox One
  • Genere:

     Simulazione guida
  • Sviluppatore:

     Milestone
  • Data uscita:

     7 ottobre 2016
ASPETTATIVE
- Ride con molti più contenuti
- Più varietà meteorologica
- Caricamenti più brevi
A cura di (Buddybar) del
22 luglio, la maggior parte delle persone è riuscita finalmente a raggiungere l’agognata meta per le ferie chi al mare, chi in montagna, chi semplicemente il più lontano possibile dall’ufficio. La nostra meta della giornata sono stati invece gli studi di Milestone a Milano per assistere alla presentazione di Ride 2, seguito del titolo di corse motociclistiche uscito nel 2015. Per fortuna il clima, tutto fuorchè soleggiato, ha aiutato questa gita fuori porta, destinata a concludersi a bordo di in una ducati supersportiva virtuale da 130 e passa cavalli, ma andiamo con ordine. 


Torniamo in sella!
Ride fu un titolo dalle indubbie qualità, ma anche dai numerosi difetti, la maggiore delle prime fu quella di andare a riaprire il mondo dei videogiochi a tutte quelle persone, appassionate di moto, che dai bei tempi di Tourist Trophy per PS2 non erano riuscite a trovare un degno sostituto che soddisfacesse il desiderio delle due ruote anche a casa, in un contesto a portata di mano anzi, a portata di joypad. Il titolo originale in casa Milestone è stato visto come un esperimento con pregi e difetti, ma comunque necessario per ridefinire gli standard di questo particolare sottogenere da tempo dimenticato; la strada era quella giusta, ma qualche inciampo nella realizzazione purtroppo ci fu e su questo non ci sono grossi dubbi. 
Ride 2 in questo senso si prospetta l’evoluzione naturale del brand con un miglioramento di tutto quello che in Ride in un modo o nell’altro non era riuscito a eccellere: un parco moto decisamente ampliato, con più di 230 modelli di quasi tutte le case produttrici note, molti più tracciati, un modello di guida ancora più realistico e infine caricamenti decisamente più brevi. Date le premesse interessanti della presentazione ci siamo gettati senza attese nella prova del titolo, disponibile in una build PS4 abbastanza avanzata nello sviluppo.


Che realismo sia
La prima cosa che abbiamo fatto, appena preso in mano il pad, è stata quella di disattivare gli aiuti, perché è fuor di dubbio che in questo genere di giochi l’obiettivo sia godersi una moto esattamente come è nella realtà. Avere la trazione gestita automaticamente con una supermotard e non sentire la necessità di aprire dolcemente la manopola dell’acceleratore per non rischiare di perdere aderenza già in partenza, è qualcosa che può andare bene solo in fase di apprendimento. Abbandonati dunque questi freni, abbiamo preso una BMW S1000RR e ci siamo fiondati tra le curve leggendarie del tracciato del Nurburgring. Non volevo avere a che fare subito con una moto troppo sportiva per sentirne il peso e apprezzare ogni singola curva del circuito. Sono rimasto sorpreso dal legame molto più sentito che nel precedente capitolo con l’asfalto, con le gomme ora realmente a contatto con il fondo stradale. Apprezzabilissima anche la traduzione del peso della moto in un gameplay dinamico dove ogni entrata in curva necessita di uno spostamento diverso dei pesi, per non parlare dei cambi di direzione dove bisogna proprio aspettare delle quantità variabili di tempo prima della piega successiva.
Rispetto alla naked provata, infatti, il discorso è completamente diverso con una supersportiva o una supermotard, moto che fanno della precisione e della rapidità i loro punti di forza. Certo, proprio per questo motivo, è necessario prestare molta più attenzione ai piccoli movimenti, al momento delle entrate in curva e alla quantità di gas in uscita, perché basta davvero poco per perdere aderenza ed eventualmente finire disarcionati dal nostro bolide.


Super-motard non come ce le immaginavamo
Dalla prova delle diverse moto disponibili è risultato che, mentre le categorie presenti anche nel precedente capitolo hanno mostrato un reale upgrade della fisica della guida raggiungendo un buon livello di guidabilità, questo non può essere detto per le neo-arrivate super-motard. Da una parte la necessità di imporre un modello di guida basato sulla perdita del posteriore, dall’altra il bisogno di un realismo fatto dell’estrema reattività di queste moto, il risultato è che quest’ultime convincono ancora poco e a meno di un controllo sopraffino del gas, sono davvero ingestibili. Per fortuna, una volta presa la mano, si riesce a stare in pista, ma purtroppo non si ha per niente l’idea di avere il pieno controllo del mezzo; c’è anche da dire che questa categoria, essendo la più nuova, ha un margine di miglioramento più ampio. 
In questo nuovo capitolo è stata anche ampliata la possibilità di customizzare tecnicamente ed esteticamente le moto, con un numero di componenti che supera il migliaio. Si potrà anche modificare il nostro alter-ego virtuale con l’abbigliamento che preferiamo, e possiamo scegliere se essere uomini o donne; la scelta purtroppo è solo estetica e non va a cambiare il rapporto con la moto, anche a fronte di 30kg o più di scarto che in molte occasioni farebbero la differenza.


Recap Tecnico
Dal punto di vista grafico, il gioco non esalta, ma migliora di certo il precedente capitolo su più fronti: il dettaglio con cui sono riprodotti moto e piloti è decisamente elevato, mentre le piste, ancora forse un po’ poco definite, sono state ricostruite da zero. Quest’ultime sono state rifatte per adattarsi al meglio a un nuovo aggiornamento del motore di gioco proprietario di casa Milestone; upgrade che ha portato anche un maggiore range di condizioni meteorologiche tra cui la pioggia, che però rimane un elemento da definire prima della partenza e non dipendente da una funziona dinamica, come in altri giochi di guida.
Recensione Videogioco RIDE 2 scritta da BUDDYBAR Ride 2 è la nuova versione con più moto, più circuiti, più customizzazioni e più realismo del gioco di corse motociclistiche su strada targato Milestone uscito nel 2015. La strada intrapresa con il primo capitolo sembra essere quella giusta e la volontà di perseguirla è chiara da parte degli sviluppatori. I passi avanti si vedono, e nonostante alcune cose siano da sistemare, sembrano ben chiari gli elementi chiave su cui concentrarsi per dare un prodotto convincente. Carina l'idea di aggiungere le super-motard al pacchetto, peccato che per il momento non siano molto divertenti da guidare e il feeling che riescono a trasmettere non è all'altezza delle altre categorie. Il titolo è in uscita questo autunno per PS4, XONE e PC.
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    Commenti: 10 - Visualizza sul forum
  • bethlehem
    bethlehem
    Livello: 7
    Post: 3388
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    spero in un grande passo avanti rispetto al primo
  • lucacss
    lucacss
    Livello: 6
    Post: 2489
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    Grafica di 20 anni fa....x conto mio zero interesse !!
  • Capt.Hook
    Capt.Hook
    Livello: 3
    Post: 239
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    Che grafica spaccamascella
  • Guido_91
    Guido_91
    Livello: 1
    Post: 0
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    Originariamente scritto da buddybar

    Hanno fatto numerosi campionamenti aggiuntivi, circa cinque volte quelli del primo capitolo. Dovrebbe essere migliorato, ma il setting non permetteva un'analisi adeguata e ho evitato di trarre conclusioni.
    Grazie per la risposta!
  • buddybar
    buddybar
    Redattore
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    Originariamente scritto da Guido_91
    Purtroppo sono gli unici (praticamente) a fare giochi di moto, io sono appassionato del genere e anche se so che ci dovremmo meritare di meglio non riesco a non giocarci. Una domanda per la redazione: il sound delle moto è uguale al primo o è stato migliorato? Grazie mille in anticipo. Ciao
    Hanno fatto numerosi campionamenti aggiuntivi, circa cinque volte quelli del primo capitolo. Dovrebbe essere migliorato, ma il setting non permetteva un'analisi adeguata e ho evitato di trarre conclusioni.
  • Pers
    Pers
    Livello: 4
    Post: 489
    Mi piace 4 Non mi piace 0
    sempre il solito motore grafico proprietario riciclato(con piccole modifiche al codice)all'inverosimile....oramai sfornano giochi di moto/auto a cadenze d pochi mesi e questo gia' dice tutto. Purtroppo i fondali rimangono ancora la grande pecca,capaci di sfigurare anche su vecchia generazione.A questo punto due sono le cose: o vogliono ottimizzare i profitti al massimo e non investire,o non sono in grado di utilizzare un nuovo motore grafico nextgen che non sia il loro.Altrimenti non capisco.
  • david79
    david79
    Livello: 3
    Post: 122
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    Ma almeno hanno cambiato quel motore grafico ormai superato da anni? Il primo capitolo non era poi così male, ovviamente non l ho preso a prezzo pieno perché non ne valeva, però mi sono divertito, le pecche più grosse sono grafica e suono dei motori
  • Guido_91
    Guido_91
    Livello: 1
    Post: 0
    Mi piace 2 Non mi piace 0
    Purtroppo sono gli unici (praticamente) a fare giochi di moto, io sono appassionato del genere e anche se so che ci dovremmo meritare di meglio non riesco a non giocarci. Una domanda per la redazione: il sound delle moto è uguale al primo o è stato migliorato? Grazie mille in anticipo. Ciao
  • asdasd31
    asdasd31
    Livello: 2
    Post: 5
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    Originariamente scritto da NewYorkGiants

    zero aspettative e zero attese, ormai sopravvivono grazie all'utente disinformato che compra i loro giochi perché appassionato "solo" di motori che se ne frega/non sa cosa sono bug e mal ottimizzazione
    Quoto. Mi sono sempre chiesto come mai non abbiano ancora chiuso i battenti, la Milestone. Ci sono software house molto più famose che chiudono i battenti per molto meno.
  • NewYorkGiants
    NewYorkGiants
    Livello: 5
    Post: 1948
    Mi piace 5 Non mi piace -1
    zero aspettative e zero attese, ormai sopravvivono grazie all'utente disinformato che compra i loro giochi perché appassionato "solo" di motori che se ne frega/non sa cosa sono bug e mal ottimizzazione
caricamento in corso...
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