Recensione di MX vs ATV Alive

Copertina Videogioco
  • Piattaforme:

     PS3, Xbox 360
  • Genere:

     Guida arcade
  • Sviluppatore:

     Rainbow Studios
  • Distributore:

     Halifax
  • Lingua:

     Completamente in Italiano
  • Giocatori:

     1 - 12 (Multiplayer online)
  • Data uscita:

     13 Maggio 2011
5.0
Voto lettori:
7.3
- IA e collisioni migliorati
- Divertente ed impegnativo
- Pochissimi contenuti
- Nessuna novità
- Diverse modalità tagliate
- Operazione commerciale discutibile
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A cura di Andrea Porta (andymonza) del
A poco più di un anno dal rilascio di Reflex, i ragazzi di Rainbow Studios riportano sugli scaffali la serie MX vs ATV con un capitolo controverso: oltre ad una formula di gioco sostanzialmente intatta e quindi priva del fattore novità che dovrebbe caratterizzare ogni sequel che si rispetti, gli sviluppatori propongono un’offerta ludica pesantemente tagliata rispetto al passato, in nome di una nuova formula di marketing. Quella che doveva configurarsi come una proposta interessante, atta ad aprire il brand ad un pubblico più ampio, si rivela piuttosto una bieca manovra commerciale, che al prezzo consigliato di quaranta euro metterà nelle vostre mani una scatola semivuota, in attesa di futuri contenuti a pagamento.

Ancora vivo?
Sin dal menu iniziale appare evidente come la proposta d’intrattenimento offerta da Alive sia oltremodo blanda rispetto al passato. La gradita introduzione delle dune buggy e dei truck che aveva caratterizzato il predecessore è completamente sparita, così come la modalità Carriera, sostituita da un esiguo numero di gare tra loro sconnesse. Persino la modalità Free Ride, che in passato offriva sfide attivabili durante la libera esplorazione di vaste ambientazioni, si ripresenta con le ali tarpate, lasciando al giocatore il solo compito di eseguire combo di trick per raggiungere certi punteggi, o di rimanere in aria il più a lungo possibile, senza altri contenuti ad allungarne la vita. Se già questi dati delineano una situazione non rosea per l’ultimo nato della saga off road, davvero sconcertante è la progressione proposta dagli sviluppatori: invece di una classica Carriera, dove piazzarsi tra i primi in un evento sblocca quello successivo, i Rainbow Studios propongono una sequela di gare con accesso limitato dal livello di esperienza del pilota. Data l’estrema scarsità di eventi offerti al momento dal titolo (la cui proposta sarà probabilmente rimpolpata con futuri DLC a pagamento), il giocatore si troverà costretto a ripetere ossessivamente le stesse tre o quattro gare così da accumulare punti esperienza sufficienti a sbloccare il livello richiesto dai circuiti successivi. Una tecnica già considerata poco “onesta” e comunque anacronistica nell’ambiente dei giochi di ruolo, che non ha alcun motivo di trovarsi alla base della crescita in un titolo corsistico, un genere che da sempre fa della varietà dell’offerta ludica uno dei suoi capisaldi. Per quanto dunque, come vedremo a breve, MX vs ATV Alive proponga in sostanza un’esperienza off road ancora una volta divertente ed impegnativa, il titolo è destinato alla bocciatura in partenza, a causa di un modello di marketing non sbagliato in sé, ma portato avanti in maniera decisamente poco onesta, offrendo ad un prezzo non indifferente una “scatola vuota”, la cui piena fruizione potrà giungere solo in seguito ad ulteriori esborsi.

Deja vu
Nonostante il modello commerciale compromettente, una volta in sella MX vs ATV Alive si rivela in grado di restituire un feeling di guida divertente, immediato eppure complesso da padroneggiare, da sempre caratteristico della serie. Il controllo a due analogici – dove il sinistro permette di gestire lo sterzo ed il destro la posizione del pilota – e l’utilizzo imprescindibile della frizione durante i salti fanno dell’esperienza di guida un buon mix tra simulazione ed arcade, ulteriormente impreziosito dal terreno modificabile in tempo reale. Per quanto non si notino grandi differenze rispetto al passato, la gestione delle collisioni appare leggermente migliorata, seppur ancora soggetta a qualche bug ed imprecisione di troppo. Miglioramenti anche per l’intelligenza artificiale, la cui eccessiva aggressività riscontrata in passato è stata ridimensionata in favore di un comportamento più realistico. Le stesse competizioni proposte dalla modalità singolo giocatore possono essere affrontate anche in multiplayer, locale con split screen per due giocatori, oppure online fino ad un massimo di 12 partecipanti. Niente di nuovo sotto il sole anche per la customizzazione dei veicoli, i quali guadagnano punti esperienza e livelli propri, utili a sbloccare nuovi pezzi per prestazioni sempre più elevate, e look unici. Nel complesso, l’esperienza corsisitica offerta da MX vs ATV Alive si propone come la naturale conseguenza ed evoluzione di quanto visto in Reflex, configurando il titolo come un’ottima esperienza offroad su console: peccato che la carenza di contenuti vanifichi del tutto gli sforzi produttivi.

Comparto tecnico
Il look offerto da Alive non tradisce la tradizione dei Rainbow Studios, da sempre bravi nell’ottimizzare un motore tutto sommato obsoleto. A spiccare come sempre è il terreno modificabile in tempo reale, eppure si notano netti miglioramenti anche per la profondità di campo – molto ridotto il pop up - e per i modelli di piloti e veicoli, ben dettagliati ed animati. Praticamente assente, come sempre, un modello dei danni, dato che ad ogni collisione corrisponderà un semplice respawn immediato. Nella media l’effettistica, così come la colonna sonora, caratterizzata da pezzi rock pesanti, ma indubbiamente adatti al contesto.
Recensione Videogioco MX VS ATV ALIVE scritta da ANDYMONZA Per quanto valido e divertente quanto a gameplay, MX va ATV Alive si presenta sugli scaffali come una bieca manovra commerciale: al prezzo, non indifferente, di 40 euro, i giocatori si troveranno tra le mani una scatola semivuota, che li costringerà a ripetere ossessivamente le stesse gare per sbloccare le successive, in attesa che ulteriori esborsi possano ampliare l’offerta. Confrontato con il suo predecessore Reflex, che seppur a prezzo pieno offriva comunque un’offerta varia e molto longeva, questo Alive ne esce molto meno “vivo” di quanto il titolo suggerirebbe. Da evitare, anche per scoraggiare future manovre simili da parte di THQ o qualunque altro publisher.
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    Numero commenti: 18
  • danx
    Livello: 3
    16
    Post: 59
    Mi piace 1 Non mi piace 0
    É vero che poteva essere meglio gestite le modalità di gioco (assenza di una carriera in sostituzione di una crescita di esperienza costretta inizialmente solo in 4 tracciati ripetuti più volte) ma pad alla mano è il miglior gioco di motocross ad oggi esistente. Ottima grafica e sensazione di velocità ,deformazione tracciato in tempo reale che influisce effettivamente sull ottima manovrabilità della moto che beneficia di molte novità a differenza di quanto segnalato dal recensore, quali pressione variabile della frizione e salto da seduto che approfondiscono il gameplay restituendo sensazionale esperienza di guida. Le opzioni di aiuto guida disattivabili lo rendono ancora più impegnativo e soddisfacente per gli amanti della simulazione ma sempre divertentissimo. Trovatelo a poco prezzo non ve ne pentirete.
  • MirkoImmi
    Livello: 0
    0
    Post: 5
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    Sinceramente escluso il prezzo vado controcorrente e dico che è un bellissimo gioco e sopratutto molto valido...

    Comprato a prezzo pieno non me ne pento assolutamente
  • SKYler3000
    Livello: 0
    0
    Post: 1
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    Salve volevo sapere se in questo gioco si trovavano direttamente tutte le moto di marca (ktm,kawasaki,yamaha,suzuki,honda) o se bisognava comprare dei pacchetti a parte
  • Heat
    Livello: 2
    245
    Post: 10879
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    Tanto è sempre la stessa roba ... recuperate quello su ps2 che era molto più bello
  • marzianello91
    Livello: 3
    396
    Post: 135
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    Io il titolo di questa serie a cui ho giocato in assoluto più di tutti è stato mx unleashed devo dire che era davvero divertente è un peccato che questa serie abbia raggiunto un livello cosi infimo!!
  • marco.skill
    Livello: 0
    0
    Post: 1
    Mi piace 0 Non mi piace -1
    fa letteralmente pena!!! soldi buttati via, molto meglio mx vs atv reflex cioè il titolo precedente, assolutamente da NON COMPRARE
    ...meno male che thq ha cambiato di proprietà...questo è sicuramente un capitolo da dimenticare , avrebbero dovuto migliorare la giocabilità aumentare le piste e il multiplayer...invece solo passi indietro, con rammarico ogni tanto penso ancora al mitico motocross madness di microsoft, non ricordo nemmeno più in che anno ci giocavo
    Spero che almeno vi prenda la vergogna per i vostri clienti ce hanno speso ?40,00 anzi 39,90 (vergognatevi) e che rendano gli add on on-line gratuiti, a dire la verità dovreste ridarmi i soldi e magari vi potrei garantire che li spenderei per il prossimo MX, ma a patto che sia un vero game. Purtroppo non è una recensione positiva, ma per averla fatta su un gioco che spero nessun amante del motocross compri dovreste mandarmi il premio - propongo un nuovo titolo per questo game che rispecchia la realtè MX vs ATV DEAD
  • BESTMANU
    Livello: 1
    103
    Post: 7313
    Mi piace 1 Non mi piace -2
    Contentissimo di questa bocciatura, una manovra commerciale davvero schifosa, spero che sto gioco non venda niente
  • andymonza
    Livello: 7
    1554
    Post: 317
    Mi piace 0 Non mi piace -1
    Originariamente scritto da Dr. Frank N Furter
    Grandissimo Andrea, soprattutto nel commento finale


    :*
  • andymonza
    Livello: 7
    1554
    Post: 317
    Mi piace 1 Non mi piace -2
    Originariamente scritto da MetalGearSolid
    secondo voi è meglio alive o reflex ?


    Considerato che Reflex oggi si trova sicuramente a prezzi vantaggiosi, e che offriva una Carriera, diverse tipologie di mezzi e molti più eventi, direi che ti conviene recuperare quello.
    Alive è una demo travestita da gioco completo, e venduta ad una cifra tutt'altro che conveniente.
  • masters10
    Livello: 3
    -6
    Post: 1339
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    Originariamente scritto da andymonza
    E' Alive dei P.O.D.
    Era stata utilizzata per il primissimo trailer, e se non sbaglio anche per quello di lancio!

    Grazie mille, e complimenti per la recensione, completissima come sempre
  • wildjump
    Livello: 6
    419
    Post: 241
    Mi piace 1 Non mi piace -3
    mi dispiace ma io da motocrossista dico che è il miglior gioco di motocross di tutti i tempi...reflex era troppo irrealistico nella maneggevolezza delle moto...per quanto rigurda i contenuti bisogna vedere più in la, ma per me il semplice guidare una moto è fonte di divertimento (perchè lo faccio pure in realtà)...voto personale 9
  • Velen
    Livello: 3
    37
    Post: 69
    Mi piace 0 Non mi piace 0
    Pienamente d'accordo con voi..D'altronte é da tempo che ho il sospetto che THQ non abbia capito niente di videogioc(chi)atori, se poi loro sono convinti di essere la nuova EA continuino pure su questa strada che lascia segni solo di amarezza
  • Ctekcop
    Redattore
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    Io veramente certe volte mi chiedo che combinano in THQ........
  • andymonza
    Livello: 7
    1554
    Post: 317
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    Originariamente scritto da masters10
    Peccato, il precedente mi era piaciuto, scelte di marketing davvero azzardate...Comunque qualcuno conosce il titolo della canzone iniziale?


    E' Alive dei P.O.D.
    Era stata utilizzata per il primissimo trailer, e se non sbaglio anche per quello di lancio!
  • rspecial1
    Redattore
    Mi piace 0 Non mi piace 0
    In effetti è davvero brutto trovarsi con una demo di un gioco a quel prezzo, che poi per ampliarlo e renderlo anche solo simile al precedente i soldi da tirare fuori saranno anche più di quelli spesi per il disco. L'idea che in futuro i giochi possano essere cosi è sconcertante e speculazioni simili vanno davvero stroncate sul nascere.
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